1979年6月，第二砂輪廠正式成立了“磨刃鏟組”，其主要成員是黃國東、李艷賢、李蘭穎和沈中強。鄭州三墨學院的高中同志也參加了聯合研究。

        研究小組分析了一汽提供的德國鋼紙磨盤，發現鋼紙是一種非常厚的工業用紙，是我們以前從未接觸過的，它具有高強度和優異的韌性。據調查，中國所有造紙廠都沒有這種產品。山東省只有青島造紙廠生產一種叫做“綠殼紙”的產品。主要用于制作焊接蓋（護臉護眼）、汽車駕駛室內襯、行李箱。但其厚度、強度和韌性不適合制作磨盤。為了解決鋼紙的問題，研究小組向輕工業部提交了一封信。輕工業部接到山東省輕工業局的任務。山東省青島市造紙廠與山東輕工業研究院共同努力，解決了關鍵問題，努力生產出符合我國要求的鋼紙。他們已經進行了數百次實驗和研究。最后，以二次棉和廢棉布為原料生產高強度棉漿，并生產出具有一定強度和韌性的“紅鋼紙”，可生產出所需的鋼紙磨盤。青島造紙廠更名為山東青島鋼鐵造紙廠。由于生產工藝復雜，磨機的產量和質量不能滿足市場需求。短短兩三年，山東高密鋼廠、江蘇啟東鋼廠、河南洛陽三門峽鋼廠相繼在中國出現。一種新產品促進了一個產業，這是市場經濟的力量。

        在解決鋼紙問題的過程中，研究小組還向化學工業部和上?；瘜W工業研究所、天津化學工業研究所和河南化學工業研究所匯報了膠粘劑試制任務，即在半年左右的時間內，將一個系列酚醛樹脂膠粘劑、環氧樹脂膠粘劑、脲醛樹脂膠粘劑等適用于生產鋼紙磨具。膠粘劑。它不僅解決了鋼紙磨盤試制的迫切需要，而且為寬砂帶工程所需的粘結劑的引進開辟了一條通道。